绿道是未来城市追求的重要设计

绿道（greenway）是一种线形绿色开敞空间，一般沿着河岸、溪谷、山脊、景色路途等天然和人工廊道树立，内设可供行人和骑车者进入的景象游憩线路，衔接首要的公园、城市绿地、天然维护区、景色名胜区、前史古迹、城乡居民居住区、大型广场、文化及活动中心等

湖南愿景住宅工业科技有限公司简单的来说一下，就是当你逛公园时，绿道就在脚下；当你沿河漫步时，绿道也在脚下；当你骑着摩拜沿着街边大道去公司时，绿道就在车轮下……

绿道的发展

这要从19世纪那场轰轰烈烈的工业革命说起——

那时，工业革命浪潮几乎席卷了整个资本主义世界，美国各大城市迎来很多轮人口和城市用地的无序扩张，城市环境、混乱拥堵的交通状况等城市问题日益恶化，城市中的人对新鲜空气有了前所未有的渴望。

于是，纽约中央公园的规划诞生了。1859-1861年，奥姆斯特德作为中央公园的首席设计师，负责了公园的建造工作。虽然绿道在那时并非建造要点，但中央公园的成功，让奥姆斯特德的下一项工作进行得更顺利了。

这一工作，便是世界公认的“第一条绿道”：始建于始于1878年的波士顿公园体系。项圈一般的公园道（Parkway）以及流经城市的绥德河，奇妙地将各个分散的块状公园连结成一个有机全体，“翡翠项圈（EmeraldNecklace）”的美名也由此得来。

翡翠项圈”将波士顿公地、富兰克林公园和阿诺德植物园等9大城市公园和其他绿地体系有序地联络起来，形成了16公里的公园绿道景象。

绿道和公园道的概念，至此才在人们心中形成一致。仅仅，当初的绿道，是为马车通行而建，现在这些沿河的弯曲弯曲的绿道，已经成为通勤、游乐、步行、骑行的路途，并被列入维护规模。

有人说：“没有奥姆斯特德，美国就不会是现在的这个样子。”

绿道规划的四种战略

美国景色园林学会理事，美国景色园林教育委员会理事，美国麻省大学阿默赫斯特分校（UmassAmherst）世界部副主任，景色园林与区域规划系教授。首要研究方向为景象生态理论使用，景象规划与设计项目的原则和办法。此前致力于大规模土地维护综合体系（即绿道）的研究，探索其空间结构和资源根底与生态服务体系和人类使用之间的联络。

（1）维护性战略

维护性战略使用于当现有的状况是支持可继续的景象进程和格式时。在这种战略下，绿道维护其内部景象不被人为改变，而其周边很可能被改变。一般来说，这类绿道包含了世界遗产、国家公园、大型栖息地等。

纽约中央公园位置肯定无可保卫，“绿道之父”奥姆斯特德作为中央公园设计者。从人们对于奥姆斯特德的点评，无疑说明晰公园与绿道在美国人心目中的至高位置。乃至现在，它依然影响着周围人们的生活。

一边是高耸的修建，一边是秋意渐浓的中央公园；一半天然，一半尘世；一半景色，一半富贵。纽约中央公园的存在自身被很多人看成是一个奇观。

160年来，中央公园遭到严格的法律维护，根本格式未改。改变最大的，一是树木长成了参天大树，二是来玩的人群演化了七八个时代，风貌悬殊。

（2）防御性战略

当现有的绿地是破碎的、少数的而且是相互没有联络的时分，咱们就要使用防御性的办法。这种办法针对土地破碎化所带来的负面影响，减少或许停止这种进程，以维护已经受损的土地。这种战略被认为是不行有效的，亡羊补牢的方式，通过这种方式，绿道可以为不断减少的天然资源加上屏障。这类绿道一般包含区域或当地公园、储藏起来的土地以及分区规划确认的维护地。